河南耿力机械3017型混凝土湿喷机械手助力川藏铁路中铁十四局项目建设

川藏铁路东起四川省成都市，向西经雅安、康定、昌都、林芝、山南，终于西藏自治区拉萨，全长1 570 km。雅安至林芝段新建正线长约1 011 km，其中，四川省境内472 km，西藏自治区境内539 km；新建车站24座（不含雅安站、林芝站）；分布隧道72座，总长约838 km，占线路长度约83%；桥梁共87座，总长约114 km，占线路长度约11%；路基长约59 km，占线路长度约6%；川藏铁路雅安至林芝段为Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速120～200km/h。

川藏铁路雅安至林芝段具有显著的地形高差、强烈的板块活动、频发的山地灾害、敏感的生态环境、恶劣的气候条件、薄弱的基础设施等六大工程环境特征，也是工程建设中面临的六大挑战；同时，具有工程建设环境极其恶劣、铁路长大坡度前所未有、超长深埋隧道最为集中、山地灾害防范任务艰巨、生态环境保护责任重大五大工程建设难题，以及高原高山峡谷区地理数据快速准确获取难、地质灾害早期识别评估难、超级工程与物流保障难、生态环境风险大、重大工程建设及防控风险大等“三难两大”风险。中铁十四局在隧道开挖施工中选用能适应高海拔，复杂工况的耿力牌湿喷机械手进行喷浆作业。

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